"360° Panorámák, Stay Hungry! Stay Foolish!"
13
Feb

A MALÉV Boeing 737NG szimulátora

   Posted by: takoca   in Cockpit, Repülés

Elég régóta ülök ezen a képen, de a szomorú apropó kapcsán úgy gondoltam, hogy nem várok tovább.

A képen látható szimulátor a Mechtronix cég terméke. “Full Motion” tehát mozog (pneumatikus lábakon áll), adott esetben a fülke elárasztható füst szerű gázzal, és annyira hasonlít a teljes működése egy valód gépre, hogy az ebben eltöltött idő valódi repült órának számít. A kabin rész üresen 7,5 tonna és persze komoly informatikai háttere van. Mivel ez a szerkezet a világ egyik legjobb szimulátora és Közép-Európában nincs több ilyen, nem csak a MALÉV pilótái jártak ide, hanem szinte 24 órában más légitársaságoktól is.

Mivel egy pilóta fülkét látva a legtöbb embernek az a reakciója, hogy “Úristen, mi ez a rengeteg minden??” feliratoztam minden műszert/kapcsolót, de nem vagyok pilóta, ezért lehetnek hibák (örömmel veszek minden észrevételt!). Magyarázatot nem fűztem a feliratok mellé, részben mert ez azért meghaladja a tudásomat, részben mert sose lennék kész.

Minél többet tudok a repülőgép vezetésről annál jobban látom, hogy milyen keveset is tudok, szóval minden tiszteletem azoké akik nap mint nap ezt csinálják!

Őszintén remélem, hogy szimulátoron kívül is lesz még MALÉV hívójel az éterben!

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

A feliratozáshoz használt források: http://www.b737.org.uk/, iFly dokumentáció, Google.com

11
Dec

Az Ínség-szikla Budapesten

   Posted by: takoca   in budapest, Híd

A szokatlanul alacsony vízállás miatt, felszínre került az Ínség-szikla a Szabadság híd lábánál.
Kicsit feljebb, az Erzsébet hídnál egy jóval nagyobb de nem természetes félsziget került szárazra, onnan is lesz majd kép.

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Másnap vissza mentem, hogy még a kék órában tudjak fotózni (nem volt igazán szép sajnos)
és csináltam néhány “normál” panorámát is:



Elállt a szavam amikor beléptem abba a csarnokba, ahol ezeket öreg mozdonyokat és kocsikat tárolják.

A látszat ellenére nem csak itt felejtett, elhagyott járművek vannak itt: a Közlekedési Múzeum tulajdonában lévő, védett, és (állítólag) felújításra váró vonatok ezek. (szóval a bejegyzés címe némileg bulvárosra sikeredett, bocsánat) A helyszín az Istvántelki Főműhely amit 1905-ben alapították és az egyik legfontosabb vasúti járműjavító műhely volt Magyarországon. Szerencsére nem az egész telep került ilyen állapotba mára, vannak felújított csarnokok és dolgoznak még szakemberek, szóval ezeknek a vonatoknak is van okuk reménykedni.

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :


Kiterített képekért klikk ide (equiangular Versions, Click here)

Köszönet Somogyi Levinek a Budapest Színterei blog / facebook oldal gazdájának, hogy segített a legális bejutásban!

+ A helyszínről részletes videó beszámoló az Ő tolmácsolásában:

forrás:
http://budapest-szinterei.blog.hu/2011/11/01/az_istvantelki_jarmujavito

Ismét egy kis repülés! (végre :))

A ferihegyi Repülőgép Emlékparkban található – többek között- két legendás utasszállító gép, amik korábban a Malév kötelékében szolgáltak.

Az első két kép a Tu-134 pilótafülkéjébe illetve elöl az orrban, a navigátor helyén készült.

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

A navigátor helye valószínűleg ez a világ egyik legszűkösebb munkahelye (igaz iszonyat jó a kilátás).
(A panoráma kép az előző képből nyitható meg.)

+1 kitekert kép ugyan innen:

TU-154B2 (HA-LCG)
Bár ez a gép még ma is sok helyen szolgálatban van, a MALÉV-nál 2001-ig repültek vele. (itt nagyon jó videó az egyik utolsó repülésről)

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

19
Sep

Trimarán

   Posted by: takoca   in Balaton, vitorlázás

Nemrég még a hegyen küzdöttünk a szétszerelt hajóval, ami mostanra már a Balatonon ringatózik. Sajnos nem volt szerencsénk a széllel most sem… (eddig vitorlás karrierem alatt főleg vagy 0 szélet vagy ordas nagy vihart sikerült kifogni)

Interaktív panoráma: Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Český Krumlov (németül: Krumau an der Moldau vagy Böhmisch Krumau, latinul: Crumlaw) város dél-Csehországban, a Moldva folyó kettős kanyarulatának partján. Történelmi negyedét az UNESCO 1992. december 13-án a Világörökség részének nyilvánította. Neve az ónémet Krumme Aue, magyarul görbe mező kifejezésből származik  (forrás és még több infó: Wikipédia)

Nagyon tudom ajánlani mindenkinek! Nagyon hangulatos kisváros, akinek Prága tetszik az azt is szeretni fogja!
Nem messze (kb 35km) van Hluboka ahol a Schwarzenbergek kastélya található, ami szintén fantasztikus élmény! (sajnos bent nem lehet fotózni).

Két rövid beszámoló mások tollából Krumlovról és Hlubokáról.

Interaktív panoráma: Klikk az első képre / Click on the first picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Kilátás a toronyból (interaktív panorámához klikk az első képre)

Kiterített kép (equiangular Version)

Főtér (interaktív panorámához klikk az első képre)

Kiterített kép (equiangular Version)

Híd a torony alatt (interaktív panorámához klikk az első képre)

Kiterített kép (equiangular Version)

Hluboka park (interaktív panorámához klikk az első képre)

Kiterített kép (equiangular Version)

Hluboka belső udvar(interaktív panorámához klikk az első képre)

Kiterített kép (equiangular Version)

A világ két repülőképes Li-2-esének egyike (amivel pár éve repültem is, juhééé) Budaörsön található. A gépet a Goldtimer alapítvány 1997 és 2001 között, kb 45.000 munkaórával hozta ismét repképes állapotba.

Ez a repülőgép az amerikai Douglas DC-3-nak (licensz alapján) a Szovjetunióban gyártott változata, amiről szintén van kép itt az oldalon: BREITLING DC-3 (HB-IRJ)
Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Az utastér:

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Klikk a képre / Click to the picture :

11
Apr

Budapest 100

   Posted by: takoca   in budapest, Panorámafotó panoráma fotó

A hétvégén a a KÉK – Kortárs Építészeti Központ és az OSA Archívum közös szervezésében Budapest 100 éves házainak egy részét lehetett meglátogatni.  Nagyon sok ház volt,  mi a VIII. kerületben néztünk meg néhány helyszínt.  Köszönet a szervezőknek, meg a lakóknak!

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Újra itt 🙂

Az első képem az új géppel: Pentax K-5 + Samyang 8mm.

Két kép a nemzetközi Párnacsata napról:

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Remélhetőleg ismét lesz frissítést az oldalon (és remélhetőleg nem lopják le amit csinálok).

Klikk a képre / Click on the picture :

Lassan a végéhez közelít Tökölön a Jet Age alapítvány MIG-15 UTI-jának a felújítása: a sikeres hajtómű próbák után már néhány guruláson is túl vannak.

A következő két képen az első és hátsó kabin látható. Ezek természetesen ugyan úgy darabokra lettek szedve mint a gép többi része, majd a Kulik János vezette csapat mindent újra csövezett, kábelezett, illetve hogy a mai előírásoknak is megfelelő legyen a gép, néhány extra műszert is elhelyeztek.

Egyenlőre ez csak egy egyszerű panoráma verzió, de amint lesz időm az összes műszert feliratozom mint a MIG-29 vagy a Szojuz esetében.

Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version) Első kabin / Hátsó kabin

A múlt héten Magyarósi Csabához, az “egy nap a városban” blog egyik gazdájához csatlakozhattam, hogy a most épülő és a befejezéshez közeledő új ferihegyi terminál, rendes névén a SkyCourt (Égi Udvar) bejárásán néhány képet készítsek. A bejárást bloggereknek szervezték és legnagyobb örömömre Stephan Schattney (fejlesztési igazgató), Hardy Mihály (kommunikációs igazgató) és Tima Zoltán (építész) vezetésével néhány olyan helyre is bemehettünk ahová egyébként utasként soha nem léphetünk majd be.

A bejárásról Csaba blogján lehet részletesen olvasni.

Klikk a képre / Click on the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Egy pár hete az Explore Hungary Club szervezésében, Szabó Judit nagyszerű előadásában az Erzsébet híd történetét (tervezését, építését, újjáépítését) ismerhettük meg. Az előadás és a híd körüli séta után a hídmester társaságában a lánckamrát is megnézhettük.

Hogy egy kicsit érthetőbb legyen a kép:
… ” két tartókábel egy-egy kábelköteg, 61 db elemi kábelből összeállítva, amelyek párhuzamosan futnak egymással. A kábelköteg befoglaló formája csúcsára állított szabályos hatszög. A kábeleknek a horgonyzás és a pilon-fő közötti részeit további 5-5 elemi kábel erősíti meg. Ezek a hatszögű köteg tetején fekszenek és a pilon-főn elhelyezett kábelsaru közvetítésével, magába a pilon-fejbe vannak behorgonyozva. Az elemi kábelt 115 db patentírozott huzalból sodorták. E huzalok részben Z- és ék alakúak, részben kör keresztmetszetűek.

A kábeltuskókat bebetonozott acél rudak horgonyozzák le. A kábel olyan tuskóba van bekötve, amelyen három furat van. Mindegyikbe egy-egy kör keresztmetszetű és csavarmenettel végződő rúdvas illik, így minden egyes elemi kábel három rúdvasra adja át húzóerejét “… (forrás)
Érthető ugye?? 🙂

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

2
Aug

Halálgömb

   Posted by: takoca   in Uncategorized

Pár hete amikor megláttam egy videót Gombos Attiláról amint az ő halálgömbjében motorozik rögtön bevillant a nagyszerű ötlet: gömböt a gömbben! Milyen jó kis panoráma fotót lehetne itt készíteni! Írtam egy levelet és arra számítottam, hogy válasz nélkül marad, de legnagyobb örömömre Attilának tetszett az ötlet.

“Eleinte jó ötletnek tűnt…” ez jutott eszembe pár héttel később, amikor bezárult a ketrec és Attila elkezdett motorozni körülöttem én meg majdnem beszartam. A ketrec mozog, inog, a motor 60-70 km/h -val megy körbe-körbe kevesebb mint karnyújtásnyi távolságra.

Utólag már kicsit sem bánom a dolgot, sőt: hatalmas élmény volt. Köszönöm a lehetőséget!

Hazafelé már csak azon izgultam, hogy vajon össze tudom -e rakni a képet…. sikerült! 🙂

(A kép egy gyakorolás alatt készült, ezért nincs közönség)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

29
Jul

A Parlament tetején

   Posted by: takoca   in Panorámafotó panoráma fotó

Egy hely, amit olyan sokat látunk és ahonnan gondolom, hogy sokan szeretnének körbenézni. Most itt a lehetőség!

Az első kép különleges nézőpontból nyújt lehetőséget a körbenézésre. Érdemes átváltani a kép alján lévő gomb segítségével mini bolygó nézetbe és úgy mozgatni a képet.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

A következő képre klikkelve már a kosárból lehet körbenézni a négy égtáj irányába, illetve a képből is megnyitható az előző postban már bemutatott (majdnem) gigapixeles kép is.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Az utolsó két képen a tetőn illetve a kupola oldalán lehet körbenézni.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Kiterített kép (equiangular Version)

3
Jun

Velence / Venezia

   Posted by: takoca   in Panorámafotó panoráma fotó, Utazás

11 panoráma Velencéből. A képek között a panorámán belül lehet váltani vagy a térképen vagy a bal alsó menüből.

Eredetileg evezni mentünk a Vogalongára arról is lesz majd egy kép, egyenlőre kép onboard videó ITT és ITT

Klikk a képre a panoráma megnyitásához/ Click to the picture to open the panoramas :

A felújítás alatt álló, és hamarosan újra repülő MIG-15 UTI -ról már volt korábban kép. A gépen azóta nagyon sokat dolgoztak, és már a hajtómű is üzemel. Cockpit is jön nemsokára! Ültem benne: gyönyörű!

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

30
May

Nemzeti Színház

   Posted by: takoca   in Panorámafotó panoráma fotó

Budapesten, Nemzeti Színház.

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Ez csak kép:

18
Dec

Parlament

   Posted by: takoca   in Panorámafotó panoráma fotó

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Egy kis játék a térrel:

Gabesznek nagyon köszönöm a lehetőséget!

14
Oct

Lánchíd

   Posted by: takoca   in Híd, Panorámafotó panoráma fotó

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

update: elkészült a feliratos verzió! A műszerekre mutatva bővebb infó jelenik meg!. Köszönet Magyari Bélának az infókért!

Klikk a képre / Click to the picture :

Kiterített kép (equiangular Version)

Budapesten a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban található az a Szojuz űrhajó amivel Farkas Bertalan és Valerij Kubaszov 1980. június 3-án visszatért a földre. Részletes infók a kabinról és a műszerekről az Űrvilág oldalán : első rész, második rész

Köszönöm Kampas Rudolfnak a segítséget, és Szabó Attilának (aki repüléstörténeti muzeológus) a lehetőséget!

“Soyuz 36 was a Hungarian Intercosmos mission. Hungary’s experiments were in the areas of materials processing, Earth observation, and life sciences. The mission was postponed from June 1979 after the Soyuz 33 main engine failure. Kubasov and Farkas landed aboard the Soyuz 35 spacecraft nearly eight days after launching. The Soyuz 36 spacecraft was later used to return the crew of Soyuz 37 to earth”
Source: WikiPedia